Экспедиторская компания ‘Балт Форвард’, работающая в порту Приморск (Ленинградская обл.), начала внедрение системы электронных грузовых документов CargoDocs для экспортных поставок нефти и нефтепродуктов, сообщила Argus производственный директор компании Лолита Савченко.

‘По нашим расчетам, переход на выпуск электронных документов позволит нам сэкономить до шести трудочасов на оформлении одного парохода, - сообщила она. – Сейчас это время тратится на распечатывание, копирование, компректование, подпись, штамповку и рассылку бумажных компректов грузовых документов’.

По данным участникам рынка, в настоясщее время погрузка нефти на причалах Приморского торгового порта (ПТП), совместного предприятия ‘Транснефти’ и группы ‘Сумма Капитал’, и оформление документов занимают 19-21 час.

Партнером  ‘Балт Форварда’ в новом проекте стала компания essDOCS, крупный мировой провайдер электронных грузовых документов CargoDocs.

Этот сервис позволяет заменить оригиналы бумажных грузовых документов (оборотный коносамент, грузовой манифест, сертификаты качества и количества, отчет о наличии незаполненных объемов в танках судна, таймшит, расписка капитана в получении документов и другие) на юридически эквивалентные электронные оригиналы.

В 2010 г. объем перевалки сырья через ПТП составил 71,7 млн т по сравнению с 75 млн т годом ранее. ‘Балт Форвард’ обслуживает около 30% нефтяного грузопотока в Приморске.

Другими крупными экспедиторами являются ‘Инфотек Балтика’, ‘Транс Норд’, ‘Руснаутик’ и ‘Эконому’.

Приморск является также конечной точкой нефтепродуктопровода ‘Север’, по которому в прошлом году было прокачено 5,8 млн т газойля по сравнению с 4,2 млн т в 2009 г. Здесь работают ‘Инфотек Балтика’, ‘Лукойл-Черноморье’ и  ‘Балт Форвард’.